
Con la retirada de Bridgestone como único proveedor oficial a finales de 2010, la marca de neumáticos francesa declaraba a Bloomberg que “las negociaciones formales con el Consejo de Administración están en marcha”.
Michelin se retiró de la F1 a finales de 2006, descontentos por el movimiento de la FIA de imponer un solo proveedor de neumáticos. “Podríamos pensar en volver, pero hay algunas condiciones a tener en cuenta”, dijo Sénard en una entrevista en París.
Añadió que es necesario cambiar las reglas sobre los neumáticos y “mostrar el rendimiento que pueden aportar, sobre todo en términos de ahorro de combustible y reducciones de CO2”.
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