La creación de Moto2, una categoría que persigue la supremacía del piloto (todos llevan el mismo motor y neumáticos) y, sobre todo, la reducción de costos. La idea era que la nueva grilla de motos de 600cc y motores 4T desembarcara en 2011, pero la coyuntura económica, y una gran aceptación, ha precipitado un año su llegada. Ahora, por alrededor de la tercera parte de la cifra con la que antes se gastaban los principales equipos, cualquiera podrá soñar y aspirar a ganar un Mundial que seguirá siendo la antesala de MotoGP.Ahora con 400.000 euros un equipo de un piloto puede completar una temporada, y eso incluye la compra de la moto y los recambios para su mantenimiento.
Precio al margen, la gran ventaja de Moto2 frente a 250cc es que los equipos ahora sí son propietarios de las motos, mientras que antes las tenían sólo en régimen de alquiler.
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