¿QUE PASA CON PECHITO?

Sin dudas el presente del piloto cordobés es bastante diferente al del 2009, el año pasado a esta altura “Pechito” López era sin duda el gran candidato a quedarse con el título de TC, algunos medios se la pasaban hablando de él, no paraban de idolatrarlo, y hasta daban a entender que el automovilismo argentino le quedaba chico.
Hoy la actualidad es el reflejo de sus resultados, se encuentra en el puesto 35° en el campeonato, con solo 22.50 puntos, y está a 166.50 de Gabriel Ponce de León quién gano la etapa regular.
El pasado fin de semana se mostró sumamente desilucionado con el rendimiento del auto, el Sábado comenzó con la rotura del motor en los entrenamientos, para luego clasificar en el puesto 43° y dijo; “estoy molestando en la pista, de lo lento que voy”.En la serie lidio con pilotos que acostumbran a cerrar los lotes clasificatorios y arribo en el puesto 13°, en la final solamente dio cinco vueltas, entro a boxes y una vez consultado el motivo del abandono agregó; “no tenía sentido seguir, el auto iba realmente mal, hasta me pasaron otros que arrancaron detrás de mí ”
Ahora cuál es el problema? Eso es lo que se preguntan los integrantes del Oil Competición, denominación que le dio su creador Cristobal López, dueño del equipo que contrato por cuatro años a Cristian Avila como responsable técnico y constructor del auto, Jorge Pedersoli como motorista y al propio Jose Maria López como piloto.Lo que tampoco se sabe es hasta cuándo el propio piloto podrá soportar esta situación, sabiendo que el auto nunca a tenido un rendimiento, que lo haya posicionado en la pelea de los lugares de privilegio.Se habla de un proyecto a largo plazo, proyectos que hoy en día ya no existen, sabiendo la competitividad de la categoría, aunque el propio “Pechito” confía en el trabajo del equipo para revertir la situación.
Muchas preguntas sin respuestas, lo que si queda claro que Jose Maria López sigue sin encontrar el rumbo y queda demostrado luego del paso del TC por Nueve de Julio.