viernes, 30 de abril de 2010
HAKKINEN SERIA EL MANAGER DE HAMILTON
Uno de los nombres es el de Mika Hakkinen. El finés de 41 años, ya trabaja como manager de un joven piloto de F3, y cuenta con su propia empresa de representación, Didier Coton, con sede en Mónaco y perteneciente al Grupo Aces.
El domingo pasado Hakkinen declaraba que volvería pronto al mundo de la competición: "Volveré a la F1, tal vez como representante". El diario deportivo italiano, Tuttosport, ha publicado que la formalización del acuerdo entre Aces-Hakkinen y Lewis Hamilton podría materializarse en un futuro muy próximo.
STONER DOMINA EN JEREZ
Stoner sufrió un accidente en los minutos finales de los pero sin gravedad. Nicky Hayden hizo el tercer mejor tiempo de la tabla. Daniel Pedrosa fue el mejor representante de Honda, con la cuarta marca, superando al líder del campeonato, Valentino Rossi, que se recupera de una lesión en el hombro.
Loris Capirossi colocó a Rizla Suzuki en la sexta posición. Colin Edwards, del Yamaha Tech 3, registró el séptimo tiempo, inmediatamente al frente de Héctor Barberá, el mejor entre los novatos en Jerez. Barberá sufrió una caída en el inicio del entrenamiento, también sin gravedad.
Entrenamiento
1.Casey STONER Ducati AUS 1:39.731
2.Jorge LORENZO Yamaha ESP 1:39.875 +0.144
3.Nicky HAYDEN Ducati AUS 1:40.148 +0.417
4.Daniel PEDROSA Honda ESP 1:40.200 +0.469
5.Valentino ROSSI Yamaha ITA 1:40.359 +0.628
6.Loris CAPIROSSI Rizla Suzuki ITA 1:40.716 +0.985
7.Colin EDWARDS Yamaha Tech 3EUA 1:40.913 +1.182
8.Hector BARBERÁ Aspar Honda ESP 1:41.04 +1.303
9.Álvaro BAUTISTA Rizla Suzuki ESP 1:41.093 +1.362
10.Marco MELANDRI Gresini Honda ITA 1:41.190 +1.459
BOSIO CERCA DE REGRESAR AL TC
El ex bi subcampéon del TC Pista visitará las instalaciones del JC a principios de la semana próxima con el fin de finiquitar las charlas que ya existieron y así concretar la vuelta del santafecino a la categoría.
Cabe recordar que el equipo de Chivilcoy no está pasando por su mejor momento, ya que a la desvinculación de Okulovich en el TC, se suma la de Gaston Ferrante en TC Pista, quien le comunico al equipo hace algunas horas que no estará participando en Termas de Rió Hondo.
jueves, 29 de abril de 2010
FERRANTE SE FUE DEL JC
El futuro del “Torito” se engloba también con una Chevy y en una estructura de Chivilcoy, ya que Gastón ha confirmado además su incorporación al equipo de Emilio Satriano, para ser compañero de Sebastián Porto, ya a partir de la próxima competencia en Termas de Río Hondo, con la segunda Chevy del equipo que en la pasada temporada condujo Oscar Sánchez dentro del TC Pista.
"LA ROSSA" SOLIDARIA
El partido será el 25 de mayo en Módena y el dinero recaudado con la venta de entradas será entregado a la Fundación Telethon y a la Fundación Parco della Mistica. El equipo Cantanti Nazionale está formado por nombres como Gianni Morandi, Enrico Ruggeri, Barbarroja Luca o Gigi D'Alessio, mientras que el equipo Telethon estarán Felipe Massa, Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella y el director del equipo de la Scuderia Ferrari, Stefano Domenicali, deportistas italianos como Antonio Cassano y personalidades como Raúl Bova también participaran en el encuentro.
ARGENTINA RECIBIRA AL WRC EN 2011
De las 14 fechas previstas sólo se publicaron 13, quedando una pendiente de confirmación para el próximo 23 de junio, cuando el Consejo Mundial se volverá a reunir a tal fin. Según se publica en el sitio de la FIA, el Consejo Mundial debe aprobar la propuesta para la competencia nùmero 14. prueba.
Como estaba previsto, el Rally de Argentina vuelve al calendario mundial para fin de mayo, acercándose a la que fue su fecha habitual de realización durante décadas.Sin embargo es curioso que una vez más no esté incluido el Rally de Montecarlo, aunque también es cierto que el mítico rally del principado siempre ha sido en los últimos días de enero, y en el calendario, esa fecha no está ocupada por otra plaza.
EL DAKAR 2011 YA TIENE SU RECORRIDO
14/01- San Juan/Córdoba
miércoles, 28 de abril de 2010
OKULOVICH TIENE EQUIPO NUEVO EN TC
El piloto misionero llegó a un acuerdo con el equipo Arana Ingeniería Sport, hoy ambas partes pudieron llegar a un acuerdo para que el piloto misionero utilice el Chevrolet que conducía Esteban Tuero, utilizaran los motores de Alfredo Fernández ya a partir de Santiago del Estero, el proyecto cuenta con el asesoramiento de Wálter Alifraco en el chasís, y ahora la idea es poder hacer una serie de pruebas el próximo Martes en La Plata.
ELLAS QUIEREN TENER SU LUGAR
La Comisión de Mujeres y Deporte de Motor (WMC) cuya presidente es Michèle Mouton, quien en el año 1981 fuera la primer mujer en ganar un Rally, realizó el pasado lunes la primera reunión. Entre los objetivos de la comisión se incluye poner en marcha estrategias y políticas que promuevan la educación y la formación de mujeres de cara a participar en campeonatos hasta ahora relacionados con pilotos masculinos.
El presidente de la FIA, Jean Todt, se ha comprometido a apoyar la causa y así lograr que la mujer tenga las mismas oportunidades que el hombre en todo lo referente al ámbito del automovilismo.
LA INDY TENDRA DOS CAMPEONES
martes, 27 de abril de 2010
DE LA ROSA CON POCA VIDA EN SAUBER
FALLECIO CARLOS NANI
lunes, 26 de abril de 2010
¡ARRIBA ESOS DEDITOS!
Enrique García Candelas, director general de Banca Comercial, dijo que el acuerdo tiene duración de un año y que el piloto español les va a "ayudar" a que sus seguros sean "más conocidos".
Con motivo de esta colaboración, el Santander le regaló al asturiano un seguro de vida y accidentes con cobertura especial para sus pulgares, que quedan asegurados por la cifra de 10 millones de euros.
Por su parte, Jorge Morán, director general de la División de Seguros y Banca Directa Global, cree que es "importante" para una compañía de seguros el "traer el espíritu ganador de Fernando Alonso".
"Para tu conducción son fundamentales y también son el signo de victoria que esperamos poder ver mucho, empezando por Montmeló", recalcó el directivo sobre los pulgares del asturiano.
Fernando Alonso también se mostró "muy contento" por este acuerdo y elogió sentirse "querido por la familia del Santander". ¡Con esa póliza no es para menos! ¿Le habrán prohibido jugar a la pulseada china?
SALIDA CONFIRMADA
domingo, 25 de abril de 2010
GABRIEL POZZO GANO EL RALLY DE LOS ALERCES
CLASIFICACION FINAL
1° Pozzo/Stillo-Subaru -1h.40’29”4/10
2° Ligato/García-Mitsubishi +48”0/10
3° Confetti/Allende-Subaru +2’31”7/10
4° Martínez/Mussano-Subaru +3’49”2/10
5° Cancio/García-Mitsubishi +3’55”7/10
6° Menzi/Cagnotti-Subaru +4’05”1/10
SILVA Y BISCEGLIA. LA ALEGRIA EN LA PLATA
La primera parte de la competencia especial fue con los pilotos titulares. José María "Pechito" López largó desde la pole con Canapino a su lado, y tras luchar en la primera vuelta, un manchón de aceite (que había dejado Gastón Mazzacane, que rompió motor en la vuelta previa) le complicó la carrera al cordobés, que la pisó y se fue afuera, quedando retrasado de las posiciones de vanguardia. El joven Agustín fue quien se quedó con el lugar, y luego de una maniobra espectacular y limpia, bien limpia (como se encargaron de remarcar los protagonistas), fue superado por el Pato Juan Manuel Silva.
La emoción se trasladó a la final de invitados históricos, programada a diez vueltas (luego finalizaría en el noveno giro por tiempo). Oscar Fineschi largó adelante, el lugar que le había dejado el Pato Silva; y Claudio Bisceglia partió a su lado. Desde atrás, con la intención de darle el campeonato a Falaschi, José Luis Di Palma se preparaba para avanzar en el clasificador.
Las primeras vueltas fueron intensas. De hecho, en la segunda vuelta un accidente múltiple obligó el ingreso del Auto de Seguridad. Tras el relanzamiento, Bisceglia aprovechó que contaba con un gran auto - el Mercedes TRV6 de Canapino - y superó con solidez al Fino para quedarse con el primer lugar de la competencia. Como Carlos Okulovich se fue afuera y terminó clavado en los neumáticos de contención, las chances de Falaschi aumentaban de la mano del avance de Di Palma, que llegó hasta el noveno lugar. Sin embargo, la victoria del invitado de su compañero Canapino hacía que la distancia se mantenga en 21 unidades, una menos de las que el Principito llegó a esta carrera.
La victoria final fue para Bisceglia, seguido por Fineschi y con Ricky Joseph, en dupla con Alaux, para completar el podio. Guillermo De Giacinti, compañero de Henry Martin, y Alejandro Occhoniero, de Juan Bautista De Benedictis, fueron los primeros cinco del clasificador final.
Clasificación pilotos titulares
1. Juan Manuel Silva (Mondeo TRV6) 30:42.194
2. Agustín Canapino (Mercedes TRV6) + 1.121
3. Sergio Alaux (Passat TRV6) + 6.777
4. Gustavo Tadei (Mondeo TRV6) + 9.961
5. Juan Cruz Alvarez (Mercedes TRV6) + 10.34
6. Ivo Perabo (Mercedes TRV6) + 13.85
7. Emiliano Spataro (Passat TRV6) + 14.94
8. Mariano Acebal (Passat TRV6) + 15.93
9. Esteban Tuero (Mercedes TRV6) + 16.41
10. Henry Martin (Mondeo TRV6) + 17.00
11. Juan De Benedictis (Mercedes TRV6) + 17.64
12. Marcos Di Palma (Passat TRV6) + 17.97
13. José María López (Mondeo TRV6) + 18.14
14. Guido Falaschi (Mercedes TRV6) + 18.47
15. Néstor Girolami (Mercedes TRV6) + 19.93
16. Gonzalo Perlo (Mondeo TRV6) + 20.74
17. Omar Martínez (Mondeo TRV6) + 22.76
18. Martín Serrano (Mercedes TRV6) + 23.69
19. Nicolás Iglesias (Vectra TRV6) + 25.39
20. Patricio Di Palma (Mercedes TRV6) + 25.67
Clasificación pilotos historicos
1. Claudio Bisceglia (Mercedes TRV6) 15:22.885
2. Oscar Fineschi (Mondeo TRV6) + 2.946
3. Ricky Joseph (Passat TRV6) + 3.37
4. Guillermo De Giacinti (Mondeo TRV6) + 3.76
5. Alejandro Occhoniero (Mercedes TRV6) + 4.404
6. Alejandro Conti (Mercedes TRV6) + 5.461
7. Damián Fineschi (Mercedes TRV6) + 5.808
8. René Zanatta (Mondeo TRV6) + 5.92
9. José Luis Di Palma (Mercedes TRV6) + 6.107
10. Carlos Cura (Vectra TRV6) + 9.699
11. Luis Arbotto (Passat TRV6) + 13.23
12. Marcelo Cotignola (Mondeo TRV6) + 17.00
13. Miguel Angel Etchegaray (Mondeo TRV6) + 17.31
14. Juan Manuel Fangio II (Mercedes TRV6) + 19.51
15. Sergio Larreguy (Vectra TRV6) + 19.89
16. Guillermo Del Barrio (Mercedes TRV6) + 21.31
17. Bernardo Llaver (Mercedes TRV6) + 22.02
18. Nelson García (Mondeo TRV6) + 22.57
19. Carlos Boni (Mercedes TRV6) + 24.73
20. Raúl Sinelli (Mercedes TRV6) + 30.74
LEO PERNIA DOMO AL LEON
Final Clase 3 TN – San Jorge
1 26 PERNIA LEONEL CLIO 35;12,453
2 3 MORIATIS EMANUEL SEAT LEON 35;14,554 2,101
3 1 BUGLIOTTI MARCELO SEAT LEON 35;25,115 12,662
4 2 OKULOVICH CARLOS CIVIC 35;25,443 12,990
5 75 MUNOZ MARCHESI MATIAS ASTRA 35;29,964 17,511
6 21 PIUMETTO PABLO FOCUS 35;34,371 21,918
7 17 GONZALEZ MARCELO XSARA 35;34,979 22,526
8 14 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 35;36,110 23,657
9 11 BOERO IGNACIO C4 35;36,718 24,265
10 29 BERTOZZI JUAN P. ASTRA 35;38,615 26,162
11 38 CARDUCCI LEANDRO FOCUS 35;39,378 26,925
12 113 BODRATO MIONETTO C. CIVIC 35;52,557 40,104
13 30 LOPEZ JUAN JOSE ASTRA 35;52,941 40,488
14 45 ALONSO CLAUDIO FOCUS 35;53,261 40,808
15 39 CHAR IGNACIO FOCUS 35;53,537 41,084
SGANGA, BORSANI Y PERLO. TRES PARA HACER HISTORIA
Sin dudas la clave estuvo en la segunda carrera, donde Borsani trepó desde el quinto al primer lugar y le dejó servido el triunfo a un Perlo que sacó a relucir su condición de monarca de la categoría en 2008 y mantuvo adelante al Alfa 156 Junior número 48 del Azar Motorsport hasta la bandera a cuadros.
El segundo escalón del podio fue para Marcelo Agrelo, quien compartió fin de semana con Ezequiel Tudesco y Rafael Morgenstern, y debió contentarse con esa posición luego de ser el poleman de la clasificación y ganar el Súper Sprint. De todas formas, haber sido escolta termina siendo meritorio para un trinomio cuyo Mondeo TR Junior comenzó a tener complicaciones en la caja de cambios promediando la primera final de invitados.
Mientras tanto, el tercer lugar fue más que positivo para Humberto Krujoski, cuyo trinomio compuesto además por Gabriel Satorra y Guido Falaschi se mantuvo siempre adelante y terminó sumando puntos importantísimos que le permitieron acrecentar la distancia con Julián Falivene, que no pudo cosechar una buena cantidad de unidades.
Más atrás terminaron Federico Lifschitz-Alejandro Frangioni-Juan Manuel Silva, Nicolás González-Alan Castellanos-Gustavo Micheloud, Nicolás Filiberti-Marcos D'Agostino-Esteban Tuero, Gastón Pacioni-Pablo Pires-Ariel Pacho, Adrián Hang-Hernán Hang-Norberto Fontana y Franco Ercoli-Franco Girolami-Brian Smith y Andres Gigena- Gregorio Scalbi-Juan De Benedictis.
Las posiciones del campeonato hasta el momento siguen siendo lideradas por Krujoski con 83 puntos, seguido por Falivene con 71, Agrelo con 67 y Nicolás González con 52.
CLASIFICACION FINAL - TR JUNIOR
1° Marcelo Agrelo Mondeo Junior 22;38,609
2° Gerardo Salaverría Vectra Junior 4.702
3° Nicolás González Mondeo Junior 7.042
4° Humberto Krujoski Mondeo Junior 7.424
5° Antonino Sganga Alfa 156 Junior 9.784
6° Federico Lifschitz Mondeo Junior 10.04
7° Julián Falivene Vectra Junior 15.60
8° Gastón Pacioni Vectra Junior 34.37
9° Christian Casco Mondeo Junior 34.88
10° Andrés Gigena Mondeo Junior 35.24
11° Carlos Mel Banfi Vectra Junior 35.27
12° Joel Gassmann Mondeo Junior 36.79
13° Germán Sirvent Vectra Junior 37.67
14° Franco Ercoli Mondeo Junior 37.9
15° Adrián Hang Mondeo Junior 38.18
CLASIFICACION FINAL - PRIMERA CARRERA INVITADOS
1° Eric Borsani Alfa 156 Junior 13;04,993
2° Ezequiel Tudesco Mondeo Junior 2.614
3° Gabriel Satorra Mondeo Junior 3.153
4° Alan Castellano Mondeo Junior 8.785
5° Pablo Pires Vectra Junior 16.48
6° Cristian Galeano Mondeo Junior 17.56
7° Franco Vivian Vectra Junior 18.84
8° Alejandro Frangioli Mondeo Junior 22.48
9° Gregorio Scalbi Mondeo Junior 23.13
10° Franco Girolami Mondeo Junior 26.43
11° Mario Gerbaldo Mondeo Junior 27.59
12° Germán Caballero Vectra Junior 28.31
13° Nicolás Fernández Vectra Junior 29.61
14° Juan Carlos Polini Mondeo Junior 34.76
15° Nahuel Acuña Vectra Junior 34.83
CLASIFICACION FINAL TR JUNIOR - INVITADOS TRV6
1° Gonzalo Perlo Alfa 156 Junior 12;58,282
2° Rafael Morgenstern Mondeo Junior 7.472
3° Guido Falaschi Mondeo Junior 7.701
4° Juan Manuel Silva Mondeo Junior 7.884
5° Gustavo Micheloud Mondeo Junior 8.352
6° Esteban Tuero Alfa 156 Junior 9.956
7° Ariel Pacho Vectra Junior 10.39
8° Norberto Fontana Mondeo Junior 11.87
9° Brian Smith Mondeo Junior 12.17
10° Juan Bautista De Benedictis Mondeo Junior 12.55
11° Emiliano López Mondeo Junior 12.98
12 Néstor Girolami Vectra Junior 12.99
13° Patricio Di Palma Mondeo Junior 13.86
14° Alfa 156 Junior 15.05
15° Gabriel Furlan Vectra Junior 15.51
PIPKIN DEBUTO COMO GANADOR EN LA CLASE 2
Ajeno a todo ello, y desde el relanzamiento el ganador comenzó a tomar mayor distancia con respecto a sus rivales. En la segunda posición la lucha entre el Clío de Roberto Luna y el Peugeot 206 de Adrián Percaz se fue incrementando giro a giro, llegando en varios a intercambiarse la posición, la cual se definió en la segunda parte de la prueba, cuando el riojano superó al representante de Villalonga y con ello se aseguró un hipotético “1-2” para Sergio Giacone, quien también brinda su atención en el chasis de Pipkin.
Para Luna, esto le posibilito tomar otra leve ventaja el certamen, encabezando el mismo ahora con catorce unidades sobre Percaz, quien marcó un resultado por demás importante, ya que le permitió completar una carrera en la vanguardia en San Jorge, y a diferencia de otras en esta pudo demostrar que su Peugeot 206 está en condiciones de lidiar en todo tipo de trazados, logrando además ser protagonista en cada una de las tres fechas corridas, y subiendo al podio nuevamente, que solo se negó en La Plata.
CLASIFICACION FINAL CLASE 2
1° PIPKIN JUAN VW GOL 32;02,195
2° LUNA ROBERTO CLIO 32;03,098 0,903
3° PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 32;08,708 6,513
4° GIACOPONI EMILIANO CLIO 32;10,983 8,788
5° ARBUSTI IVAN CORSA 32;15,212 13,017
6° MICHIELETO ARIEL CLIO 32;15,600 13,405
7° ABDALLAH HANNA CLIO 32;16,162 13,967
8° BALINAS JORGE CLIO 32;16,777 14,582
9° FERNANDEZ GABRIEL CLIO 32;17,010 14,815
10° BUCCI ALEJANDRO CORSA 32;17,281 15,086
PEDRO GENTILE SE LLEVO LA VICTORIA EN EL PASO DEL TC MOURAS POR 9 DE JULIO
CLASIFICACION FINAL TC MOURAS
1º Pedro Gentile
2º Ezequiel Barroso
3º Gustavo Crucianelli
4º César Fiorda
5º Santiago Mangoni
6º Matías Devoto
7º Diego Verriello
8º Alejandro Berganza
9º Gustavo Vachetti
10º Gastón Ricardo
OTRO DE BENEDICTIS GANADOR
En una mañana soleada y con una temperatura agradable se llevó a cabo la 4° fecha del TC Pista Mouras en donde dominó en gran parte de la competencia Juan José Amezcua con el Falcon del equipo "Mar del Plata Motor Sport", pero arribando a las últimas vueltas, el necochense que venía segundo, se mandó por afuera en la contrarecta, conquistó la punta y consiguió el ansiado trofeo.
En el tercer lugar arribó el marplatense Juan Ignacio Landa con el Ford atendido por Tulio Crespi luego de largar muy retrasado. En el transcurso de la competencia se fue acomodando a fuerza de manejo y consiguió su primer podio dentro de la divisional.
CLASIFICACION FINAL TC PISTA MOURAS
1º Franco De Benedictis
2º Juan José Amezcua
3º Juan Ignacio Landa
4º Gregorio Aranes
5º Lucas González
6º Federico Montans
7º Guillermo Belhart
8º Fernando Chiozzi
9º Nicolás Pezzuchi
10º Juan José Tomassello
sábado, 24 de abril de 2010
POZZO ADELANTE EN NEUQUÉN
Pozzo, navegado por Daniel Stillo, lograron ganar las tres primeras especiales de esta jornada y pudieron mantener una luz de diferencia de mas de diez segundos a la vuelta de la fria pero soleada jornada.
CLASIFICACION GENERAL - 1° ETAPA.
1° Pozzo-Stillo-Subaru -51’46”0/10
2° Madero-Piazzano-Mitsubishi +13”1/10
3° Ligato-García-Mitsubishi +16”6/10
4° Cancio-García-Mitsubishi +28”4/10
5° Marchetto-Franchello-Mitsubishi +50”7/10
6° Baldoni-Díaz-Mitsubishi + 56”5/10
7° Confetti-Allende-Subaru +1’27”2/10
8° Bernardi-Cretu-Mitsubishi +1’38”5/10
9° Martínez-Mussano-Subaru +2’31”2/10
10° Menzi-Cagnotti-Subaru +2’32”3/10
AGRELO,TAMBIEN SE QUEDO CON EL SPRINT EN LA JUNIOR
Por su parte. Humberto Krujoski, segundo tanto en la clasificación como en el Sprint, continúa al frente de las posiciones de la Copa América. De todas formas, la mala noticia para el correntino fue que una victoria en esta minicarrera le podría haber dado un poco más de ventaja sobre Julián Falivene, quien no participó de esta competencia a tres vueltas.
Tercero en la minicarrera finalmente se ubicó Gerardo Salaverría
CLASIFICACION SPRINT TOP RACE JUNIOR
1° Marcelo Agrelo Mondeo Junior 3 4;43,313
2° Humberto Krujoski Mondeo Junior 3 4;44,648 1.335
3° Gerardo Salaverría Vectra Junior 3 4;47,094 3.781
4° Nicolás González Mondeo Junior 3 4;48,585 5.272
5° Mauricio Chiaverano Vectra Junior 3 4;51,104 7.791
6° Antonino Sganga Alfa 156 Junior 3 4;51,374 8.061
7° Gastón Pacioni Vectra Junior 3 4;51,549 8.236
8° Federico Lifschitz Mondeo Junior 3 4;52,190 8.877
9° Christian Casco Mondeo Junior 3 4;53,978 10.66
10° Marcos Vázquez Mondeo Junior 3 5;02,375 19.06
EL SPRINT PARA "PECHITO" LOPEZ, EL SUSTO PARA GABRIEL FURLAN
Pero vamos por partes. Pechito López largó adelante el Súper Sprint de la quinta fecha de la Copa América, el Gran Premio "Trimas Sinteplast". Agustín Canapino lo apretó todo lo que pudo, pero el cordobés igual logró mantener su posición. El que intentó meterse por detrás del joven arrecifeño fue Martínez, pero metros adelante el Pato Silva fue el que sí lo hizo para superar al Gurí y quedarse con el tercer puesto. Así de intensa y al límite fue la primera vuelta del Sprint.
Y así siguió hasta que metros antes de ingresar en la recta para empezar la última vuelta, Diego Aventin y Norberto Fontana, que venían doblando a la par, se tocaron y al quedar enganchados entraron en trompo. El auto del Gigante quedó del lado de afuera, y Furlan, que venía noveno, al intentar evitarlo lo tocó en la parte trasera derecha y acto seguido empezó una serie de vuelcos (fueron cinco completos) hasta terminar con las cuatro ruedas en el pasto y el auto completamente irreconocible. Afortunadamente, la seguridad de los TRV6 impidieron que Gabriel sufriera heridas. Inmediatamente fue socorrido por el cuerpo médico, y también Fontana y Marcos Di Palma se acercaron al lugar para ver el estado de salud del piloto.
CLASIFICACION SPRIT TR V6
1° Jose Maria López Mondeo TRV6 3 6;37,562
2° Agustín Canapino Mercedes TRV6 3 6;38;004 0,442
3° Juan Manuel Silva Mondeo TRV6 3 6;38,517 0,955
4° Omar Martínez Mondeo TRV6 3 6;39,270 1,708
5° Gustavo Tadei Mondeo TRV6 3 6;39,791 2,229
6° Sergio Alaux Passat TRV6 3 6;41,074 3,512
7° Diego Aventin Citroën C5 TRV6 3 6;49,065 11,50
8° Diego Aventin Citroën C5 TRV6 3 6;49,065 11,50
9° Norberto Fontana Passat TRV6 0
10° Gabriel Furlan Mercedes TRV6 0
MORIATIS LLEVO EL LEON A LA POLE
CLASIFICACION CLASE 3
1° MORIATIS EMANUEL SEAT LEON 6 1;22,749
2° CICCARELLI IVAN C4 VTS 5 1;22,818 0,069
3° OKULOVICH CARLOS CIVIC 6 1;22,872 0,123
4° ALBERTENGO GUILLERMO SEAT LEON 5 1;22,919 0,170
5° BOSIO EZEQUIEL FOCUS 6 1;22,977 0,228
6° BUGLIOTTI MARCELO SEAT LEON 5 1;22,990 0,241
7° PERNIA LEONEL CLIO 6 1;23,004 0,255
8° TOIA EZEQUIEL FOCUS 6 1;23,109 0,360
9° BOERO IGNACIO C4 5 1;23,211 0,462
10° GONZALEZ MARCELO XSARA 5 1;23,257 0,508
RIOJANO VELOZ EN SAN JORGE
CLASIFICACION CLASE 2
1° LUNA ROBERTO CLIO 5 1;24,453
2° MOHAMED LUCAS VW GOL 4 1;24,620 0,167
3° PIPKIN JUAN VW GOL 5 1;24,700 0,247
4° MICHIELETO ARIEL CLIO 5 1;24,845 0,392
5° PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 5 1;24,888 0,435
6° GONZALEZ EMILIANO CLIO 5 1;24,929 0,476
7° MUNGI DIEGO CLIO 5 1;25,009 0,556
8° ROMERO DAMIAN FIESTA 6 1;25,022 0,569
9° GIACOPONI EMILIANO CLIO 6 1;25,109 0,656
10° PASSERA JUAN M. CORSA 4 1;25,129 0,676
PECHITO LOPEZ Y ESA COSTUMBRE DE HACER "EL UNO" LOS SABADOS
Pechito y Etchegaray lograron un tiempo de 3;02,220, 136 milésimas más veloces que la dupla Canapino-Di Palma. El cordobés, en consecuencia, sumó un punto por ganar la pole position. El líder del campeonato, Guido Falaschi, tuvo que resignarse al 39° puesto luego de un despiste. Cuando estaba por cerrar una vuelta rápida el Príncipe pisó afuera y no pudo mejorar el tiempo cronometrado por Luis José Di Palma en la primera tanda.
ZANATTA MANDA ENTRE LOS HISTORICOS
Zanatta, con el Mondeo que prepara el equipo de Marcos Di Palma, consiguió la pole al marcar un tiempo de 1;31,373.
Esta primera tanda fue disputada por los pilotos denominados históricos, mientras que la segunda y definitiva estará a cargo de los corredores habituales en sus autos. Una vez completadas, se sumarán los tiempos y los primeros diez clasificados disputarán el Súper Sprint clasificatorio de la jornada, que se verá en vivo por América 24 de 17 a 18 horas. Vale aclarar que para el Sprint serán los titulares los que estarán a bordo de los autos
Por el momento, disputada la primera tanda, los invitados históricos están dejando dentro del Sprint a Omar Martínez (René Zanatta), Agustín Canapino (Claudio Bisceglia), José María López (Miguel Angel Etchegaray), Gustavo Tadei (Nicolás Filiberti), Gabriel Furlan (Daniel Cingolani), Juan Manuel Silva (Oscar Fineschi), Guido Falaschi (José Luis Di Palma), Juan Bautista De Benedictis (Alejandro Occhionero), Norberto Fontana (Javier Balzano) y Sergio Alaux (Ricky Joseph).
Clasificación Top Race histórico – La Plata
1 2 René Zanatta Mondeo TRV6 6 1;31,373
2 86 Claudio Bisceglia Mercedes TRV6 5 1;31,470 0.097
3 37 Miguel Angel Etchegaray Mondeo TRV6 4 1;31,678 0.305
4 666 Nicolás Filiberti Mondeo TRV6 6 1;31,738 0.365
5 29 Daniel Cingolani Mercedes TRV6 4 1;31,796 0.423
6 111 Oscar Fineschi Mondeo TRV6 4 1;31,820 0.447
7 96 José Luis Di Palma Mercedes TRV6 6 1;31,845 0.472
8 157 Alejandro Occhoniero Mercedes TRV6 5 1;32,091 0.718
9 68 Javier Balzano Passat TRV6 5 1;32,118 0.745
10 69 Ricky Joseph Passat TRV6 5 1;32,241 0.868
11 4 Damián Fineschi Mercedes TRV6 6 1;32,473 1.1
12 200 Edgardo Lavari Mercedes TRV6 3 1;32,475 1.102
13 110 Eduardo Ramos Citroën C5 TRV6 6 1;32,525 1.152
14 17 Marcelo Cotignola Mondeo TRV6 3 1;32,538 1.165
15 43 Bernardo Llaver Mercedes TRV6 6 1;32,628 1.255
16 52 Javier Azar Mondeo TRV6 7 1;32,703 1.33
17 77 Carlos Okulovich Mercedes TRV6 5 1;32,738 1.365
18 13 Nelson García Mondeo TRV6 6 1;32,859 1.486
19 25 Carlos Giavedoni Passat TRV6 6 1;32,870 1.497
20 16 Alejandro Conti Mercedes TRV6 5 1;32,871 1.498
21 3 Raúl Sinelli Mercedes TRV6 7 1;32,981 1.608
22 58 Guillermo De Giacinti Mondeo TRV6 4 1;33,025 1.652
23 72 Átila Abreu Mondeo TRV6 3 1;33,236 1.863
24 42 Juan José Garriz Mondeo TRV6 5 1;33,289 1.916
25 0 Luis Arbotto Passat TRV6 5 1;33,341 1.968
26 26 Carlos Boni Mercedes TRV6 5 1;33,342 1.969
27 122 Angel Selles Passat TRV6 6 1;33,489 2.116
28 93 Federico Bathiche Mercedes TRV6 5 1;33,558 2.185
29 5 Cristian Kissling Passat TRV6 5 1;33,649 2.276
30 7 Gustavo Fontana Mondeo TRV6 6 1;33,878 2.505
31 8 Rubén Bulla Mercedes TRV6 4 1;34,268 2.895
32 76 Guillermo Del Barrio Mercedes TRV6 4 1;34,406 3.033
33 333 Sergio Larreguy Vectra TRV6 7 1;34,430 3.057
34 33 Gustavo Trelles Mercedes TRV6 5 1;35,145 3.772
35 91 Eduardo Cardin Mondeo TRV6 6 1;35,348 3.975
36 11 Germán Conti Mercedes TRV6 6 1;35,617 4.244
37 10 Carlos Cura Vectra TRV6 6 1;36,169 4.796
38 87 Enrique Verde Citroën C5 TRV6 1 2;00,000 28.62
39 199 Daniel Laudonio Mondeo TRV6 2 2;00,000 28.62
40 63 Juan Manuel Fangio II Mercedes TRV6 2 2;00,000 28.62
PROMEDIO: 168.037 Km/h
MARCELO AGRELO ES EL POLEMAN DE LA TOP RACE JUNIOR EN LA PLATA
En la quinta y penúltima fecha de la Copa América, Agrelo clavó los relojes en 1:35.314 y se quedó con el mejor tiempo de las dos tandas de clasificación desarrolladas hoy en el autódromo de la capital bonaerense. Segundo, a 0.126/1000, concluyó Krujoski, mientras que Salaverría finalizó a 0.249/1000 del autor de la pole.
Los restantes pilotos que protagonizarán el Súper Sprint serán Antonino Sganga, Marcos Vázquez, Christian Casco, Nicolás González, Germán Chiaverano, Gastón Pacioni y Federico Lifschitz. Por su parte, Julián Falivene, escolta de Krujoski hasta aquí en las posiciones de la Copa América, quedó decimotercero y no pudo ingresar al Super Sprint.
Clasificación General Top Race Junior – La Plata
1 55 Marcelo Agrelo Mondeo Junior 2 1;35,314
2 19 Humberto Krujoski Mondeo Junior 6 1;35,440 0.126
3 27 Gerardo Salaverría Vectra Junior 4 1;35,563 0.249
4 48 Antonino Sganga Alfa 156 Junior 6 1;35,703 0.389
5 6 Marcos Vázquez Mondeo Junior 5 1;35,991 0.677
6 9 Christian Casco Mondeo Junior 6 1;36,096 0.782
7 10 Nicolás González Mondeo Junior 7 1;36,171 0.857
8 28 Mauricio Chiaverano Vectra Junior 7 1;36,214 0.9
9 7 Gastón Pacioni Vectra Junior 3 1;36,312 0.998
10 61 Federico Lifschitz Mondeo Junior 7 1;36,473 1.159
11 20 Fernando Abraham Alfa 156 Junior 7 1;36,484 1.17
12 54 Joel Gassmann Mondeo Junior 8 1;36,679 1.365
13 11 Julián Falivene Vectra Junior 8 1;36,809 1.495
14 52 Carlos Mel Banfi Vectra Junior 7 1;36,957 1.643
15 77 Nicolás Filiberti Alfa 156 Junior 6 1;36,963 1.649
16 80 Alan Resanovich Mondeo Junior 1 1;37,056 1.742
17 17 Christian Giuliano Vectra Junior 7 1;37,118 1.804
18 32 Franco Ercoli Mondeo Junior 8 1;37,123 1.809
19 25 Adrián Hamze Mondeo Junior 7 1;37,155 1.841
20 157 Andrés Gigena Mondeo Junior 7 1;37,294 1.98
21 111 Germán Sirvent Vectra Junior 7 1;37,388 2.074
22 36 Adrián Hang Mondeo Junior 6 1;37,402 2.088
23 15 Violeta Pernice Alfa 156 Junior 8 1;37,696 2.382
24 12 Matías Lucero Alfa 156 Junior 7 1;37,738 2.424
25 13 Juan Pablo Barucca Vectra Junior 6 1;37,791 2.477
26 21 María Abbate Vectra Junior 7 1;38,005 2.691
27 49 Alejandro Leguizamón Mondeo Junior 7 1;38,224 2.91
28 45 Juan Manuel Lorio Vectra Junior 8 1;38,303 2.989
29 22 Claudio Palazzo Vectra Junior 3 1;38,338 3.024
30 57 Eduardo Martínez Vectra Junior 7 1;38,360 3.046
viernes, 23 de abril de 2010
DAMIAN FINESCHI. UN INVITADO VELOZ
Damián Fineschi fue el último en confirmar su presencia. Ocurre que Walter Hernández, el invitado original de Esteban Tuero, fue internado en la semana y por prescripción médica no puede correr. Así que la categoría autorizó la presencia del piloto, que fue el más rápido entre los invitados de Top Race.
Fineschi marcó un tiempo de 1;31,670, apenas 112 milésimas por delante de Claudio Bisceglia, y 295 de Javier Azar. El resto entre los diez fueron René Zanatta, Eduardo "Lalo" Ramos, Oscar Fineschi, Nicolás Filiberti, Guillermo Gi Giacinti, Miguel Angel Etchegaray y José Luis Di Palma.
Juan Manuel Fangio II quedó en la posición 33, mientras que el tetracampeón mundial de Rally, el uruguayo Gustavo Trelles, tuvo algunos problemas con el Mondeo TRV6 y quedó retrasado.
Mañana la actividad de Top Race arrancará a las 10 con entrenamientos de los pilotos titulares. Luego volverán a girar los invitados históricos a las 12.30, mientras que a las 13.25 se disputará la primera clasificación, con los invitados históricos. A las 16 será la clasificación definitiva, a cargo de los titulares, que ordenará el Súper Sprint a tres vueltas
Los tiempos
1. Damián Fineschi (Mercedes TRV6), 1:31.670
2. Claudio Bisceglia (Mercedes TRV6) + 0.112
3. Javier Azar (Mondeo TRV6) + 0.295
4. René Zanatta (Mondeo TRV6) + 0.846
5. Eduardo Ramos (Citroën C5 TRV6) + 0.938
6. Oscar Fineschi (Mondeo TRV6) + 1.043
7. Nicolás Filiberti (Mondeo TRV6) + 1.181
8. Guillermo De Giacinti (Mondeo TRV6) + 1.209
9. Miguel Angel Etchegaray (Mondeo TRV6) + 1.25
10. José Luis Di Palma (Mercedes TRV6) + 1.362
11. Daniel Cingolani (Mercedes TRV6) + 1.375
12. Javier Balzano (Passat TRV6) + 1.390
13. Marcelo Cotignola (Mondeo TRV6) + 1.401
14. Bernardo Llaver (Mercedes TRV6) + 1.48
15. Edgardo Lavari (Mercedes TRV6) + 1.664
16. Raúl Sinelli (Mercedes TRV6) + 1.763
17. Ricky Joseph (Passat TRV6) + 1.889
18. Carlos Giavedoni (Passat TRV6) + 1.935
19. Carlos Okulovich (Mercedes TRV6) + 2.163
20. Gustavo Fontana (Mondeo TRV6) + 2.347
21. Guillermo Del Barrio (Mercedes TRV6) + 2.355
22. Alejandro Occhoniero (Mercedes TRV6) + 2.374
23. Carlos Boni (Mercedes TRV6) + 2.500
24. Sergio Larreguy (Vectra TRV6) + 2.583
25. Federico Bathiche (Mercedes TRV6) + 2.690
26. Alejandro Conti (Mercedes TRV6) + 2.805
27. Angel Selles (Passat TRV6) + 2.922
28. Juan José Garriz (Mondeo TRV6) + 3.071
29. Rubén Bulla (Mercedes TRV6) + 3.361
30. Nelson García (Mondeo TRV6) + 3.419
31. Eduardo Cardin (Mondeo TRV6) + 3.537
32. Enrique Verde (Citroën C5 TRV6) + 3.589
33. Juan Manuel Fangio II (Mercedes TRV6) + 3.727
34. Luis Arbotto (Passat TRV6) + 4.059
35. Daniel Laudonio (Mondeo TRV6) + 4.108
36. Djalma Fogaça (Mondeo TRV6) + 4.472
37. Carlos Cura (Vectra TRV6) + 4.772
38. Germán Conti (Mercedes TRV6) + 4.977
39. Cristian Kissling (Passat TRV6) + 5.048
40. Gustavo Trelles (Mercedes TRV6) + 5.583
AYRTON MOLINA. DOMINO EN LA JUNIOR
A bordo del Vectra Junior número 27, Molina completó los 4.265 metros del trazado de la capital bonaerense en 1:36.911, y aventajó por 0,223 a Franco Vivian, invitado de Julián Falivene, y por 0,534 a Eric Borsani, coequiper de Antonino Sganga.
Más atrás en estos ensayos culminaron Ezequiel Tudesco, Kevin Icardi, Gabriel Satorra, Alan Castellano, Pablo Pires, Cristian Galeano y Franco Girolami.
Entrenamiento Top Race Junior invitados – La Plata
1 27 Ayrton Molina Vectra Junior 15 1;36,911
2 11 Franco Vivian Vectra Junior 15 1;37,134 0.223
3 48 Eric Borsani Alfa 156 Junior 14 1;37,445 0.534
4 55 Ezequiel Tudesco Mondeo Junior 13 1;37,653 0.742
5 52 Kevin Icardi Vectra Junior 19 1;37,720 0.8090000000000001
6 19 Gabriel Satorra Mondeo Junior 15 1;37,962 1.051
7 10 Alan Castellano Mondeo Junior 17 1;38,238 1.327
8 7 Pablo Pires Vectra Junior 15 1;38,298 1.387
9 9 Cristian Galeano Mondeo Junior 15 1;38,489 1.578
10 32 Franco Girolami Mondeo Junior 18 1;38,549 1.638
11 22 Nicolás Fernández Vectra Junior 12 1;38,780 1.869
12 157 Gregorio Scalbi Mondeo Junior 15 1;39,089 2.178
13 61 Alejandro Frangioli Mondeo Junior 15 1;39,143 2.232
14 20 Federico Lynn Alfa 156 Junior 16 1;39,235 2.324
15 6 Claudio Pfening Mondeo Junior 9 1;39,256 2.345
16 62 Diego Venecia Vectra Junior 9 1;39,392 2.481
17 77 Marcos D´Agostino Alfa 156 Junior 11 1;39,464 2.553
18 80 Juan Carlos Polini Mondeo Junior 12 1;39,470 2.559
19 25 Zamir Mondeo Junior 10 1;39,578 2.667
20 36 Hernán Hang Mondeo Junior 10 1;39,590 2.679
21 54 Mario Gerbaldo Mondeo Junior 5 1;39,652 2.741
22 58 Juan Manuel Benedetti Vectra Junior 8 1;40,114 3.203
23 111 Bruno Etman Vectra Junior 19 1;40,226 3.315
24 12 Fabián Novak Alfa 156 Junior 18 1;40,509 3.598
25 5 Lucas Guerra Vectra Junior 15 1;40,564 3.653
26 49 Cristian Leguizamón Mondeo Junior 15 1;40,576 3.665
27 13 Matías Milla Vectra Junior 14 1;40,818 3.907
28 57 Germán Caballero Vectra Junior 12 1;40,912 4.001
29 28 Juan Cruz Federici Vectra Junior 10 1;41,228 4.317
30 42 Gustavo Fita Mondeo Junior 15 1;41,645 4.734
31 15 Jorge Fernández Alfa 156 Junior 8 1;42,495 5.584
32 21 Nahuel Acuña Vectra Junior 3 1;44,190 7.279
33 17 Ariel Balmaceda Vectra Junior 6 1;46,030 9.119
34 45 Sebatián Pereyra Vectra Junior 9 1;46,293 9.382
35 56 Agustín Calamari Mondeo Junior 3 1;48,959 12.048
PROMEDIO: 158.434 KM/H
FERRARI DETECTO EL PROBLEMA
JUAN MARCHETTO SE QUEDO CON EL SHAKEDOWN EN ESQUEL
CLASIFICACION-SHAKEDOWN
1°) Marchetto-Díaz-Mitsubishi 1’06”0/10
2°) Bernardi-Cretu-Mitsubishi +2”6/10
3°) Madero-Piazzano-Mitsubishi +3”6/10
4°) Villagra-Curletto-Mitsubishi +3”7/10
5°) Pozzo-Stillo-Subaru +4”1/10
COMENZO LA ACTIVIDAD EN LA PLATA
jueves, 22 de abril de 2010
PIRELLI SE POSTULA
CRISTINA FERNANDEZ VISITO EL JP RACING
El Centro recientemente inaugurado tiene cuatro mil 4500 metros cuadrados, en el que actualmente trabajan 57 personas.
miércoles, 21 de abril de 2010
MARCOS DI PALMA - ORLY TERRANOVA. UNA DUPLA INESPERADA PARA MUCHOS
LEDESMA EL MAS RAPIDO EN LAS PRUEBAS DEL TC 2000
Resumen de los ensayos comunitarios de Buenos Aires:
TODAVIA HAY QUE ESPERAR
martes, 20 de abril de 2010
EL PUMA AVENTIN DICE QUE EL REGLAMENTO ESTA IMPECABLE Y NO SE TOCA
"PECHITO" LOPEZ Y "TOTO" ETCHEGARAY OTRA VEZ JUNTOS EN LA TRV6
VOLKSWAGEN CONFIRMO SU PRESENCIA EN EL DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011
EL ETERNO COQUETEO ENTRE FERRARI Y VALENTINO ROSSI
lunes, 19 de abril de 2010
SE POSTERGO EL GP DE JAPON
La Comisión Permanente de los Grandes Premios, dependiente de la FIM ha propuesto como fecha alternativa el próximo 3 de octubre, según Mobilityland Corporation, que gestiona el circuito de Motegi, las motos y el equipamiento se encuentran ya en Japón, pero el bloqueo del tráfico aéreo complica el desplazamiento al archipiélago de los miembros de los equipos que deben volar desde Europa.
La FIM, en la nota que igualmente hizo pública razona que "por causa de fuerza mayor" la Comisión Permanente de los grandes premios, compuesta por el presidente del citado organismo, el venezolano Vito Ippolito y el director general de Dorna Sports, el español Carmelo Ezpeleta, "de acuerdo con los organizadores de la carrera, Mobility Corporation, han decidido posponer el Gran Premio de Japón previsto para el 25 de abril de 2010".
Gran parte del tráfico aéreo europeo está paralizado desde hace cinco días a causa de las cenizas del volcán islandés, que ha llevado al cierre de los principales aeropuertos de Europa y a la cancelación de decenas de miles de vuelos.
GUERRIERI SIN SUERTE EN ESPAÑA
Pero luego, cuando quiso adelantarse en el clasificador, lamentablemente se tocó con otro competidor y al igual ayer terminó dañando su spoiler delantero. En su afán por cambiar el elemento obsoleto, en la sexta vuelta ingresó en los boxes y terminó abandonando la prueba.
“Sin dudas no fue una buena carrera. Largué bien desde la sexta posición y luego tuve otro toque, en este caso en la primera curva que me dejó sin chances. Una lástima porque venía con todas las pilas de poder llevarme, aunque sea un podio”, sostuvo Guerrieri.
En esta segunda carrera resultó ganador el estonio Sten Pentus (Fortec). Fue secundado por el australiano Daniel Ricciardo (Tech1), que es el puntero del campeonato, y el francés Nathanaël Berthon (Draco).
La cita para el piloto porteño será el 1 y 2 de mayo en Spa-Francorchamps, nada más y nada menos. En el mítico circuito belga donde Esteban Guerrieri buscará su revancha. También el argentino estaría definiendo su continuidad en la temporada.
CARAVANA POR EL BICENTENARIO
En la conferencia de prensa institucional que se realizo en el autódromo de Neuquen el pasado Sábado, el presidente de la ACTC, Oscar Aventin, adelantó que la carrera de Rafaela terminará el 23 de mayo a las 14 hs en la parte deportiva con la bajada de bandera pero que el lunes 24, con el comienzo de los festejos de la Nación por el Bicentenario todos los autos clasificados en Rafaela deberán participar de la caravana que partirá desde el Obelisco y finalizará en San Isidro."Estamos preparando un evento deportivo para después de la carrera de Rafaela como parte de los festejos del Bicentenario para que el pueblo argentino se una y podamos festejar juntos. Considero que es un gran momento para reencontrarnos", afirmó Oscar Aventin, quien además agregó: "Todo arrancará en 9 de Julio, seguramente desde el Obelisco, y bajaremos con pace car por Costanera, de allí tomaremos Av. General Paz, bajada de Maipú y la primera parada será en el municipio de Vicente López, donde nos unen lazos de amistad de muchos años con el intendente, el Japonés García. Y luego finalizaremos en las calles de San Isidro, donde está Gustavo Posse, de relación con el automovilismo y especialmente con la ACTC", culminó Aventin, quien también adelantó que en la última parada recién se hará la revisión técnica de los autos que corrieron en Rafaela y que recorrieron las calles porteñas y del norte del Gran Buenos Aires.
domingo, 18 de abril de 2010
UGALDE, CONTRA VIENTO Y ARENA
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Así Ugalde sumó su cuarto triunfo en 98 carreras y se posicionó en el campeonato en el quinto puesto, a 18,50 de Christian Ledesma, quien sigue al frente por un punto con respecto al campeón, Emanuel Moriatis.
Y detrás de Ugalde y Werner llegó Gabriel Ponce de León, mismo lugar que ocupa el de Junín en el torneo, delante precisamente del pibe de Entre Ríos.Cuarto llegó la mejor Chevy con Matías Rossi, detrás arribó Mariano Altuna y sexto se ubicó Norberto Fontana con su Torino. Luego se encolumnaron Guillermo Ortelli, Moriatis, Juan De Benedictis y Diego Aventin en el décimo puesto. En tanto que Ledesma se despistó cuando venía séptimo y llegó 17º con su Chevy.La próxima fecha de la máxima será el 9 de mayo en Termas de Río Hondo y la fiesta continuará en el norte argentino. Ugalde esperará que allí también sople el viento, porque lo tiene de su lado y está todo a su favor.
CLASIFICACION FINAL
1° Ugalde, Lionel 25 40:05.8892° Werner, Mariano 25 40:06.896 1,007
3° Ponce de León, Gabriel 25 40:07.058 1,168
4° Rossi, Matías 25 40:08.103 2,213
5° Altuna, Mariano 25 40:09.1480 3,258
6° Fontana, Norberto 25 40:09.987 4,098
7° Ortelli, Guillermo 25 40:10.351 4,461
8° Moriatis, Emanuel 25 40:10.641 4,751
9° De Benedictis, Juan Bautista 25 40:11.077 5,187
10° Aventin, Diego 25 40:11.901 6,011