SIN LLUVIA, WEBBER DOMINO EN JEREZ

El piloto australiano Mark Webber ha terminado la tercera jornada de entrenamientos de esta semana en Jerez de la Frontera en lo más alto de la tabla de tiempos. En su mejor vuelta marcó 1'19''299, lo que supone el mejor tiempo, no sólo de esta semana, sino también de la pasada.
En un día en el que la lluvia no se hizo presente Fernando Alonso se ubicó segundo, pero a más de 8 décimas del Red Bull.
La sesión de hoy ha vuelto a estar plagada de banderas rojas en pista, un total de 6 para ser mas presicos. El piloto más rápido, Webber, causaba una de ellas alrededor de las 12:00 h de la mañana, cuando su monoplaza se paró en medio de la pista.

TIEMPOS FINALES

1° M. Webber - Red Bull 1'19''299 (115 vueltas)
2° F. Alonso - Ferrari 1'20''115 (132 vueltas)
3° J. Button - McLaren 1'20''394 (101 vueltas)
4° N. Hülkenberg - Williams 1'21''432 (138 vueltas)
5° M. Schumacher - Mercedes 1'21''437 (79 vueltas)
6° R. Kubica - Renault 1'21''916 (100 vueltas)
7° A. Sutil - Force India 1'21''939 (69 vueltas)
8° K. Kobayashi - Sauber 1'22''228 (28 vueltas)
9° J. Alguersuari - Toro Rosso 1'22''564 (120 vueltas)
10° L. Di Grassi - Virgin 1'23''504 (34 vueltas)
11° H. Kovalainen - Lotus 1'23''521 (68 vueltas)

GIALLOMBARDO ES EL POLEMAN DEL VIERNES

El piloto de Bernal Mauro Giallombardo se quedo con lo mejor en lo que fue la primera tanda de clasificación para el inicio de una nueva temporada del TC Pista en Mar de Ajo.Con una jornada lluviosa y con tan solo 25 autos en pista el piloto de Ford aventajo por poco mas de un segundo al debutante en la categoría Cristian Dentella, mientras que tercero se ubico el otro debutante Federico Laborito con un Ford del Haz Racing.

CLASIFICACION 1° TANDA

1° GIALLOMBARDO MAURO (FORD) 2;01,878
2° DENTELLA CRISTIAN (CHEVROLET) 1,514
3° LABORITTO FEDERICO (FORD) 1,928
4° VIANO CLAUDIO (DODGE) 2,097
5° SOTRO LEONEL (FORD) 2,113
6° PEREZ FEDERICO (FORD) 2,313
7° GONZALEZ ADRIAN (CHEVROLET) 2,421
8° TABORDA CHRISTIAN (CHEVROLET) 2,598
9° PORTO SEBASTIAN (CHEVROLET) 3,313
10° PAPARELLA JUAN MANUEL (DODGE) 4,719

CON EL SUEÑO LATENTE

Ante la triste noticia, que aleja las chances de Pechito López de llegar a la F1, en las últimas horas se ha barajado una nueva posibilidad, para que el piloto argentino pueda, finalmente, estar en la máxima este año.
Durante todo el día del miércoles se ha mantenido la información de que los representantes de López estarían dialogando con el jefe comercial de la F1, el británico Bernie Ecclestone, para que el piloto argentino se convierta en uno de los pilotos de Campos Meta o de Stefan GP, si se concreta el ingreso de este último en la competición máxima.
Lo cierto es que son muchas las fuentes que apuntan al fin de la escudería. Las pruebas de choque que estaban planeadas para esta semana en Inglaterra se han cancelado, al igual que las entrevistas programadas con la prensa. "La conclusión es muy simple", anuncia una fuente anónima. "El dinero del patrocinador no ha llegado. El equipo ha tenido problemas para pagar a los proveedores".

Felipe McGough (representante del piloto) y el padre de Pechito López se encuentran en Europa para poder reunirse con Ecclestone ya que el británico está gustoso con el ingreso de López en la F1. "Tal vez eso sea lo mejor y Pechito termine en un coche que marche mejor que el de USF1", declaraba la fuente.
Por el momento continúan las negociaciones. Además, McGough conoce muy bien a Ecclestone, con el que ha trabajado codo con codo durante varios años.

AHORA SI, TODOS A MAR DE AJO

Antes de la presentación por la primera fecha del certamen 2010 del Turismo Carretera en el autódromo de Mar de Ajó, varios autos se dieron cita ayer en el autódromo de La Plata para ensayar en la última jornada exclusiva de entrenamientos.
Ayer fúe el último día de trabajo y de esta manera se dió por finalizada la labor tanto de equipos como de pilotos y a partir de ahora todo será sobre la pista de la costa atlántica.
En el autódromo platense hubo 18 autos de TC trabajaron sin descanso:

Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing-Laborito-Canapino)
Matías Rossi (Nuevo Chevrolet construido por Canapino-Dole Racing-Laborito-Gliemmo)
Guido Falaschi (Ford-Sportteam Garcìa-Canapino)
Juan Bautista De Benedictis (Ford-Rusch Racing De Benedictis-Palestini)
Cristian Ledesma (Nuevo Chevrolet construido por Alifraco-JP Racing Laborito-Canapino)
Agustín Canapino (Chevrolet-JP Racing Laborito-Canapino)
Mariano Altuna (Chevrolet-Alifraco Sport Laborito-Alifraco)
Julio Catalán Magni (Dodge-Di Meglio Motorsport-Giustozzi-DiMeglio)
Sergio Guarnaccia (Ford-Guarnaccia Competicion-De Benedictis-Fuentes
Federico Alonso (Chevrolet-Dole Racing-Laborito-Gliemmo)
Matías Rodríguez (Chevrolet-AA Racing-Berra-Alifraco)
Jorge Trebbiani (Dodge-Fineschi Racing-Berra-Perez)
Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición-Garcia-Kissling)
Martín Ponte (Torino-Halcon Motorsport-Garofalo-Canapino)
Ariel Robbiani (Nuevo Dodge construido por Di Meglio-Robbiani Sport-Giustozzi-Di Meglio)
José Ciantini (Chevrolet sub campeón de Altuna- SFP Sport-Laborito-Alifraco)
Pablo Soto (Dodge-SD Racing-Agut-Fuentes)
Juan Pablo Gianini (Ford-Haz Racing-Agut-Ciabattari)

Mientras que del TC Pista estuvieron:

Pedro Gentile (Chevrolet)
Emanuel Pérez (Chevrolet)
Gastón Ferrante (Chevrolet)
Cristian Dentella (Chevrolet)
Juan Manuel Paparella (Dodge)
Federico Pérez (Ford)
Ramiro Galarza (Dodge)
Fabián Pisandelli (Torino)

Mientras que en el autódromo de Nueve de Julio también hubo actividad y estos son los que estuvieron presentes en el día de ayer:

Juan Manuel Silva (Nuevo Ford construido por Juarez-RV-Agut-Juarez)
Marcelo Bugliotti (Chevrolet ex M. Di Palma-Tango Competición-De Marco-Bruna)
Ricardo Risatti (Torino-Tango Competición-Garófalo-Bruna)
Leonel Larrauri (Dodge-Tango Competición-Garófalo-Bruna)
José Savino (Ford-Savino Sport-Laborito-Juarez)
Juan Marcos Angellini (Dodge-UR Racing-Castellano-Uranga y Romera)
Omar Tanoni (Ford-Tanoni Sport-Esteban-Juarez)

VETTEL RESULTO EL MAS RÁPIDO DE HOY

Sebastian Vettel ha sido el piloto con el tiempo más veloz marcado en Jerez hoy, en esta tercera tanda de test de pretemporada, la segunda en el circuito jerezano, que tendrá una duración de cuatro días.
Como ya se sabía por las previsiones meteorológicas de hace algunos días, la lluvia ha estado presente en las pruebas de hoy y eso ha impedido que los registros marcados por los pilotos hayan sido muy rápidos. Además de esto, las condiciones climáticas han ayudado a que hoy se viese una gran cifra de banderas rojas, cinco.
El mejor tiempo de Vettel ha sido un 1:22.593, lo que le ha separado del siguiente piloto con mejor tiempo, Lewis Hamilton, en medio segundo. El siguiente en la clasificación es Felipe Massa que con el mismo número de vueltas que Hamilton, se quedó a dos décimas del inglés.

TIEMPOS FINALES

1. S. Vettel (Red Bull) 1:22.593-99v
2. L. Hamilton (McLaren) 1:23.017-72v
3. F. Massa (Ferrari) 1:23.204-72v
4. S. Buemi (Toro Rosso) 1.23.322-79v
5. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:23.367-76v
6. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:23.803-111v
7. A. Sutil (Force India) 1:24.272-28v
8. P. di Resta (Force India) 1:25.088-74v
9. V. Petrov (Renault) 1:26.237-55v
10. R. Barrichello (Williams) 1:27.320-109v
11. F. Fauzy (Lotus) 1:31.848-76v
12. T. Glock (Virgin) 1:34.453-10v

FLAQUE SE INCORPORA AL TN

Fabián Flaqué y el equipo PLC Racing estarán integrando el plantel de la Clase 3 de Turismo Nacional durante la temporada 2010, que dará inicio el próximo 14 de marzo en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata. Durante el fin de semana pasado se cerró el acuerdo entre el piloto sanjuanino y la escuadra cordobesa, para correr con el Ford Focus, que fue reacondicionado por Luis Belloso y que utilizará motores de Rubén Guerini.
La próxima semana, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, se realizarán los primeros ensayos de puesta a punto para dejar lista la unidad, con miras al Gran Premio Ariel Divito. En dichas pruebas, estarán presente Jorge Lessio, director del equipo, junto a Belloso y Guerini, quienes asistirán a Flaqué y determinarán el tipo de puesta a punto más conveniente para utilizar en la competencia platense.

LORENZO EN DUDA

Jorge Lorenzo, que tuvo que pasar por el quirófano tras fracturarse la semana pasada la mano derecha en un entrenamiento de motocross, podría perderse, además del próximo test de Sepang (25 y 26 de febrero), también el de Qatar (18 y 19 de marzo), el que será el último ensayo antes del comienzo del Mundial.
El mallorquín pasó el martes revisión médica en Barcelona en el Hospital General de Catalunya y evoluciona bien de su lesión, pero, según han explicado fuentes de su equipo a 'motogp.com', "ahora mismo existen serias dudas de que Lorenzo esté plenamente recuperado para participar en los test de Qatar".
"Habrá que esperar a ver la evolución de la lesión y a que empiece la rehabilitación, después de que le quiten los puntos, el próximo viernes o el lunes", se apunta desde Yamaha.
El subcampeón de MotoGP mantendrá su compromiso de viajar a Indonesia del 27 de febrero al 2 de marzo para participar en una gira promocional de su equipo, aunque sí se ha cancelado su presencia en el Camp Nou este sábado, donde tenía previsto hacer entrega del buzo y el casco que utilizó en el Gran Premio de Catalunya de 2009.

HAMILTON, EL MAS RAPIDO EN LA MAÑANA DE JEREZ

Lewis Hamilton es el más rápido hasta el momento en la primera jornada de los test de hoy en el circuito de Jerez, en los que participan Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren, Williams, Sauber, Toro Rosso, Force India, Renault, Virgin y Lotus.
Hamilton está sorprendiendo y ha pulverizado los mejores registros con un tiempo de 1:24:762, muy lejos del segundo mejor registro, marcado por Felipe Massa con 01:27:665
Massa, que estrena el nuevo chasis de Ferrari, confirma las buenas sensaciones de la escudería italiana y está por delante del español Pedro Martínez de la Rosa y de Sebastian Vettel. Por su parte, Michael Schumacher se encuentra lejos de los mejores tiempos, en una sesión en la que está destacando el rendimiento de Force India.

TIEMPOS

1º Lewis Hamilton McLaren 00:01'24''762 24 vueltas.
2º Felipe Massa Ferrari 00:01'27''665 34.
3º Pedro De la Rosa BMW-Sauber 00:01'27''825 44.
4º Sebastian Vettel Red Bull 00:01'27''871 46.
5º Rubens Barrichello Williams 00:01'28''256 78.
6º Michael Schumacher Mercedes GP 00:01'30''273 50.
7º Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'31''555 37.
8º Paul di Resta Force India 00:01'31''894 48.
9º Vitaly Petrov Renault 00:01'32''752 12.
10º Fairuz Fauzy Lotus Racing 00:01'34''396 38.
11º Timo Glock Virgin Racing 00:01'34''453 04.

1,2,3 OUT

El director de USF1, Peter Windsor, está dando a entender que no van a estar a tiempo para estar en la larghada del GP de Bahrein el próximo 14 de marzo.
La posibilidad más concreta que se baraja es que se produzca una fusión con Campos Meta y así permitir el ingreso del equipo Stefan GP.
Esta nueva versión pone seriamente en riesgo la participación de José María López, quien está terminado su preparación física en Austria, en la máxima categoría. El futuro de López, de confirmarse el retiro de USF1, podría estar en la fusión del equipo norteamericano con Campos Meta y formar equipo con Bruno Senna.
Las versiones sobre el futuro de USF1 nacieron en Estados Unidos. Allí, Windsor se reunió con allegados a López y les confió que no podrán cumplir con los plazos para la construcción del Type 1. Son muchas las webs europeas que han comentado que el equipo norteamericano ha tenido varias deserciones, en concreto se refieren a Brian Bonner, jefe de desarrollo de nuevos negocios, y a Chad Hurley, el fundador de la web You Tube. Aun no hay ningún anuncio oficial al respecto, pero el tiempo apremia y el campeonato está a punto de comenzar.