viernes, 2 de octubre de 2009

ESTORIL LE CAE BIEN

Jorge Lorenzo,que estrena look (conmemorando los 40 años de la llegada del hombre a al luna) este fin de semana en Portugal,dominó los entrenamientos por delante de Dani Pedrosa y de Valentino Rossi.
Cuarto se ubicó el australiano Casey Stoner (Ducati), quien está regresando después de dos meses sin competir debido a problemas físicos.
Recordemos que el mallorquin llegó confiado a Estoril ya que es el circuito donde gano su primera carrera del Mundial el año pasado.
En 250 cm3 el español Héctor Barberá (Aprilia) fue el mas rapido.
En 125 cm3, el más veloz en los ensayos fue el español Julián Simon (Aprilia), quien lidera el campeonato.

ENTRENAMIENTOS

1-JorgeLorenzo-Yamaha 1:37.185
2-Dani Pedrosa-Honda 1:37.544
3-Valentino Rossi-Yamaha1:37.606
4-Casey Stoner-Ducati 1:37.966
5-Colin Edwards-Monster Tech31:38.103

TOYOTA ESPAÑA PRESENTO SU EQUIPO PARA EL DAKAR 2010

Toyota España presentó el Toyota Coopertires Team, el equipo oficial con el que la marca japonesa afrontará, por quinta vez consecutiva, el Rally Dakar, que se disputará en nuestro país y Chile del 1 al 17 de enero de 2010, en un acto que tuvo lugar en la sede central de Madrid.
A la segunda cita sudamericana del 'raid', el equipo de Toyota España acude con el Land Cruiser KXR de Competición, un Land Cruiser de Asistencia, un camión T4 en carrera de asistencia rápida en pista, y un camión-taller T5 con asistencia y recambio.
El piloto Xavier Foj y Pablo Jaton, que se incorpora como navegante, buscarán la victoria en la categoría de coches de serie con el Land Cruiser KXR, que ya ha demostrado superar con creces la dureza de las pistas, y la inclemencia de las dunas que tendrán que atravesar.

SORDO LIDER, PERO SE ACERCA LOEB EN CATALUNIA

Dani Sordo logró adjudicarse la primera etapa del Rally de Cataluña, penúltima prueba puntuable del mundial de la especialidad, segundo se ubicó Loeb que en los últimos tramos se acerco considerablemente, ya que que los caminos empezaron a mejorara su condición (llovió en la madrugada de hoy).El finlandés Mikko Hirvonen, se encuentra en tercera posición, a 34 segundos de Sordo.
El argentino Federico Villagra quedó noveno.

PRIMERA ETAPA-CLASIFICACIÓN GENERAL.

1-Sordo-Martí-Citroën C4- 1h.10m.45s.3/10
2-Loeb-Elena-Citroën C4-a 1s.6/10
3-Hirvonen-Lehtinen-Ford Focus-a 34s.2/10
4-P.Solberg-Citrëen C4-a 59s.7/10
5-Ogier-Ingrassia-Citroën C4-a 1m.22s.9/10
6-Latvala-Anttila-Ford Focus-a 1m.36s.7/10
7-Novikov-Prevot- Citroen C4-a 3m.11s.
8-Wilson-Martin-Ford Focus-a 3.28s.8/10
9-Villagra-P.Companc-Ford Focus-a 3m.51s.9/10
10-H.Solberg-Menkerud-Ford Focus-a 3m.58s.7/10

Mañana la segunda etapa comprende dos pasadas tres pruebas especiales, para totalizar 127.980 kms. con la clasificatoria más extensa del rally: El Priorat-LaRibera d´Erbe de 38.270 kms.

KOVALAINEN RESULTO EL MAS RAPIDO EN SUZUKA

Ya comenzo la actividad en Suzuka para lo que va ser el 15° GP de la temporada donde tuvo como principal protagonista a la lluvia que se hizo presente en las dos tandas de entrenamientos.
La primera tuvo una condición de pista algo mejor que la segunda por lo que los tiempos fueron mas rápidos.
El aleman Timo Glock afectado por un fuerte estado gripal no pudo estar presente en lo entrenmientos,por lo que fue reemplazado por el local Kamui Kobayashi que es piloto de reserva de la escuadra Toyota.

PRIMER ENTRENAMIENTO.

1-Kovalainen (McLaren-Mercedes), 1:40.356
2- Nakajima (Williams-Toyota) + 0.292
3-Sutil (Force India-Mercedes) + 0.450
4-Fisichella (Ferrari) + 0.629
5. Buemi (Toro Rosso-Ferrari) + 1.065
6-Hamilton (McLaren-Mercedes) + 1.087
7-Alonso (Renault) + 1.176
8-Raikkonen (Ferrari) + 1.221
9-Barrichello (Brawn GP-Mercedes) + 1.465
10-Rosberg (Williams-Toyota) + 1.832
11-Webber (Red Bull-Renault) + 1.976
12-Liuzzi (Force India-Mercedes) + 2.119
13-Trulli (Toyota) + 2.301
14-Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) + 2.311
15-Kubica (BMW Sauber) + 2.477
16-Heidfeld (BMW Sauber) + 2.621
17-Vettel (Red Bull-Renault) + 2.862
18-Button (Brawn GP-Mercedes) + 2.962
19-Kobayashi (Toyota) + 3.051
20-Grosjean (Renault) + 3.216

SEGUNDO ENTRENAMIENTO.

1-Sutil (Force India-Mercedes), 1:47.261
2-Vettel (Red Bull-Renault) + 0.662
3-Liuzzi (Force India-Mercedes) + 0.670
4-Hamilton (McLaren-Mercedes) + 0.722
5-Nakajima (Williams-Toyota) + 0.797
6-Buemi (Toro Rosso-Ferrari) + 1.430
7-Alonso (Renault) + 1.432
8-Trulli (Toyota) + 1.476
9-Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) + 1.541
10-Kubica (BMW-Sauber) + 1.600
11-Raikkonen (Ferrari) + 1.625
12-Kobayashi (Toyota) + 1.793
13-Webber (Red Bull-Renault) + 2.121
14-Grosjean (Renault) + 2.144
15-Fisichella (Ferrari) + 2.292
16-Rosberg (Williams-Toyota) + 2.611
17-Heidfeld (BMW-Sauber) + 2.918

No registraron tiempos,

Kovalainen (McLaren-Mercedes)
Button (Brawn-Mercedes)
Barrichello (Brawn-Mercedes)

jueves, 1 de octubre de 2009

SHAKEDOWN PARA LOEB EN CATALUNIA

El cinco veces campeón del Mundial de Rally Sébastien Loeb (Citroën) consiguió esta mañana el mejor tiempo al marcar 2m36s 40 centecimas en el 'shakedown' del 45° RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, penúltima prueba del circuito, en una sesión dominada por los Citroën y con Dani Sordo en tercera posición.
En las carreteras tarraconenses se decidirá gran parte del desenlace del Mundial, en el que Mikko Hirvonen supera por cinco puntos a Loeb. Sin embargo, el francés es el gran favorito para conseguir la victoria aquí pues lleva cuatro triunfos consecutivos. En la sesión de preparación del jueves, el finlandés finalizó quinto con un tiempo de 2m38s.90 centecimas.
Sordo, que aspira a obtener otra segunda posición en el RallyRACC Catalunya (ya lleva tres consecutivas) intentará ayudar a su compañero a recortar distancias con el de Ford. Como novedad de este año, el 'shakedown' se realizó en los primeros 4,32 kilómetros de lo que será la especial de Riudecanyes, prevista para el tercer día de competición.

KIMI NO SABE QUE HACER

El finlandés Kimi Raikkonen, que al final de la temporada dejará la escudería Ferrari para dar paso a Fernando Alonso, ha manifestado esta tarde en el circuito de Suzuka que, aún no ha decidido si seguirá el año próximo en la Fórmula Uno.
"Por el momento aún no he decidido nada, tengo tiempo para tomar la decisión y ya lo sabrán cuando la tome", ha manifestado Raikkonen que ha añadido que "incluso no se si seguiré corriendo, tenía un contrato para el año que viene, pero las cosas han cambiado. Puede que corra o puede que no".
Sobre la posibilidad de participar en el mundial de rallys dijo que: "es una posibilidad. Decidiré antes de fin de año, si sigo en Fórmula Uno será en un equipo que me permita luchar por el mundial, no en uno pequeño".
Kimi Raikkonen ha insistido en que: "si corro el año que viene es para ganar el título, si no, no hay ninguna razón para seguir en la Fórmula Uno. Ya he logrado lo que quería, pero si corro quiero ganar mas carreras y títulos".
Sobre la terminación de su contrato con Ferrari un año antes, ha dicho que habían influido muchos factores: "estoy contento de la decisión que he tomado. Normalmente cuando tienes un contrato quieres cumplirlo hasta el final, pero hay razones por las que las cosas no salen como esperas, pero no me arrepiento de como han ido las cosas".
Por último señaló que: "no tengo nada que reprocharles, siempre hemos tenido una buena relación. No creo que nadie esperaba Ferrari tuviera una temporada tan difícil, pero esto sucede a veces en la Fórmula Uno, cuando no tienes un coche capaz de estar entre los primeros esto es lo que ha ocurrido este año y ahora veremos que pasa".

CAMBIO DE MONTA

Guido Falaschi estará presente en el próximo compromiso del TC en Parana y hasta lo que resta de la temporada bordo del Falcon del equipo Mar y Sierras Sportteam que regentea Ruben Lucich.De esta manera Guido reemplazara a Gabriel Ponce de León que desde la pasada competencia participó con el nuevo Falcon propiedad de Roque Alfano.
Falaschi recordemos que regresó a la categoría el pasado fin de semana cuándo hizo debutar el Falcon del AA Racing.

¿SERA CAMPEON EL DOMINGO?

El Gran Premio de Japón, que se celebrará en el mítico trazado de Suzuka, puede coronar al campeón del mundo 2009. Si Jenson Button obtiene cinco puntos más que Barrichello, conseguirá su primer título mundial.Button necesita sumar cinco puntos más que su compañero Rubens Barrichello en el Gran Premio de Japón para proclamarse campeón del mundo; la diferencia entre ambos es de 15 puntos y después de Suzuka sólo restarán dos pruebas para el final del Mundial.Y el británico lo sabe: “Sé que puede pasar, pero mi objetivo es ganar el campeonato y no voy a arriesgar lo más mínimo”, pero quiso quitarse presión aclarando que “es una carrera más”.
Button, de 29 años, ha sido el gran dominador de esta extraña temporada, especialmente la primera mitad, con cuatro ‘poles’, cinco victorias y dos podios.BrawnGP pasó de ser la sorpresa de la pretemporada a convertirse en el quebradero de cabeza de los equipos tradicionalmente ‘grandes’, como Ferrari, McLaren e incluso Renault.
De conseguir el título, sería el primer Mundial para Button después de nueve temporadas en la Fórmula 1, en las que su mejor resultado fue un tercer puesto en el año 2004 con la escudería BAR Honda.

MASSA RECIEN PARA EL 2010

El piloto Felipe Massa no volverá a competir esta temporada en un Gran Premio ya que Ferrari descartó un precipitado regreso del brasileño al Mundial después del grave accidente que sufrió durante la calificación en Hungría.Massa ha intensificado en los últimos días su preparación física y ha comenzado a manejar un kart y hará unas sesiones en el simulador la próxima semana en Maranello, por lo que los rumores apuntan a un posible regreso en el Gran Premio de Brasil.Sin embargo, un portavoz del equipo lo niega. "No hay nada cierto en esa historia. La recuperación de Felipe está yendo de forma muy positiva, pero no hay intención de acelerar su regreso", indicó Luca Colajanni en declaraciones a ''www.ferrari.com''